19. Quali sono i vantaggi dei magneti ad anello ad orientamento radiale
Magnete ad anello radiale normalmente utilizzato nei motori ad alta velocità. Il rotore magnetico tradizionale è avvolto da diversi magneti curvi indipendenti. Essi funzionano bene a bassa velocità. Ma quando la velocità aumenta, il peso sbilanciato di ogni magnete provoca la vibrazione della rotazione del rotore.
Nella Situazione, abbiamo bisogno di un anello magnetico, invece di magneti singoli, che ha anche diversi poli, N-S-N-S... nel ciclo
Forniamo serie di Nd-magneti sinterizzati ad anello ad orientamento radiale con eccellenti prestazioni magnetiche. L'immagine seguente mostra il risultato dell'analisi agli elementi finiti su un anello di orientamento radiale magnetizzato a 16 poli.
La magnetizzazione dell'anello ad orientamento radiale non ha una componente tangenziale, in modo che il magnete dell'anello ad orientamento radiale possa fornire una maggiore intensità di flusso rispetto all'anello costruito utilizzando un certo numero di magneti a segmenti. Inoltre, il campo di dispersione può essere minimizzato grazie alla sua componente zero tangenziale di magnetizzazione, molti vantaggi per l'applicazione del motore possono essere realizzati soprattutto sui parametri di uscita, termico, rumore, vibrazioni, ecc. Inoltre, il magnete ad anello ad orientamento radiale può risolvere con successo il problema del mal di testa che la fluttuazione del momento magnetico da pezzo a pezzo quando si utilizzano i magneti a segmenti nel motore. Questo diminuirà direttamente il costo di produzione del motore, dovuto alla maggiore produttività della costruzione dei magneti, alla maggiore precisione del profilo, ai difetti di assemblaggio a zero poli e ai minori vincoli di gestione nella produzione di massa nell'industria automobilistica.