19. Was sind die Vorteile von radial orientierten Ringmagneten
Radialer Ringmagnet, der normalerweise in Hochgeschwindigkeitsmotoren verwendet wird. Der traditionelle Magnetrotor wird von mehreren unabhängigen gekrümmten Magneten umwickelt. Sie funktionieren gut bei niedrigen Geschwindigkeiten. Wenn die Geschwindigkeit jedoch ansteigt, verursacht das unausgeglichene Gewicht jedes Magneten die Schwingung der Rotordrehung.
In dieser Situation benötigen wir anstelle einzelner Magnete einen Magnetring, der ebenfalls mehrere Pole hat, N-S-N-S... im Zyklus
Wir bieten eine Reihe von gesinterten Nd-Magneten mit radialem Orientierungsring mit ausgezeichneter magnetischer Leistung an. Das folgende Bild zeigt das Ergebnis der Finite-Elemente-Analyse an einem 16-polig magnetisierten Radialorientierungsring.
Die Magnetisierung des radial orientierten Rings hat keine tangentiale Komponente, so dass der radial orientierte Ringmagnet im Vergleich zu dem aus mehreren Segmentmagneten aufgebauten Ring eine stärkere Flussstärke liefern kann. Zusätzlich kann das Streufeld dank seiner Null-Tangentialkomponente der Magnetisierung minimiert werden, wodurch viele Vorteile für die Motoranwendung realisiert werden können, insbesondere bei den Parametern Leistung, Wärme, Rauschen, Vibration usw. Darüber hinaus kann der radial orientierte Ringmagnet das Kopfschmerzproblem erfolgreich lösen, dass das Magnetmoment von Stück zu Stück schwankt, wenn die Segmentmagnete im Motor verwendet werden. Dies wird direkt die Herstellungskosten des Motors senken, die der höheren Produktivität der Magnetkonstruktion, der höheren Profilgenauigkeit, den nullpoligen Montagefehlern und den geringeren Managementverbindungen bei der Massenproduktion in der Automobilindustrie zu verdanken sind.
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